Bots standby-voertuig

Door een IM-bergingsvoertuig te combineren met een BOTS-unit ontstaat er een multifunctioneel IM-Standby-voertuig.

Door op het bovendek van een "3-lader" (bergingsvoertuig wat 3 auto's kan transporteren) een BOTS-unit te monteren wordt dit voertuig multifunctioneel inzetbaar.

Rijkswaterstaat (RWS) heeft met Bergnet in 2014 een pilot gedaan op de ring A10 met drie standby-voertuigen in de ochtend- en avondspits. Deze pilot heeft aangetoond dat de aanrijtijd korter was, met als gevolg een aanzienlijk verbeterde verkeersdoorstroom en minder reistijdverlies. Deze pilot is nog verreden met traditionele IM-voertuigen. 

Inzet beveiligingsvoertuigen

De inzet van beveiligingsvoertuigen door de berger komt steeds meer voor. De inzet van een bergingsvoertuig hiervoor is goed voor het incident wat beveiligd wordt maar niet voor een bestuurder die achterop het beveiligingsvoertuig rijdt (voorbeelden genoeg van pijlenborden die worden aangereden).

Dit wordt opgelost door de fuctionaliteiten van een bergingsvoertuig en een BOTS te combineren.

Het nieuwe voertuig zal kunnen bergen en beveiligen (niet het eigen incident beveiligen én bergen).

Het proces van beveiligen en veilig bergen wordt heel dynamisch als er op drukke trajecten (zoals de A10) in spitstijden twee van dit soort voertuigen kunnen worden ingezet.

		Standby-voertuig wordt ingezet als Bots.
		Bots-unit vouwt op op bovendek en kan een auto laden.
		Een tweede voertuig kan mee in de lepel.